อะไรคือข้อบกพร่องของรถที่แพงที่สุด

การมีรถยนต์แม้ว่ามันจะให้อิสระในการเคลื่อนไหวมากมาย แต่ก็มี แหล่งที่มาของค่าใช้จ่ายอย่างต่อเนื่อง ตั้งแต่การแก้ไขภาษีการประกันภัยน้ำมันเบนซินและการบำรุงรักษาเป็นระยะจนถึงความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ในรูปแบบของความล้มเหลว การบำรุงรักษารถยนต์ให้ดีนั้นช่วยป้องกันเราจากความล้มเหลว แต่ก็ไม่ได้รับประกันว่ารถจะไม่ได้รับความเสียหาย ใน. com เราอธิบาย ว่าอะไรคือข้อบกพร่องของรถที่แพงที่สุด

ขั้นตอนในการปฏิบัติตาม:

1

รายละเอียดของปะเก็นหัวเป็นหนึ่งในส่วนที่พบมากที่สุดและยังมีราคาแพงที่สุด หลังเป็นเพราะการซ่อมแซมเกี่ยวข้องกับการลงทุนหลายชั่วโมงของงานที่เราต้องเพิ่มชิ้นส่วนที่ต้องเปลี่ยน วัสดุสามารถเกิน 500 ยูโรได้ดังนั้นค่าซ่อมมักสูง

2

ความผิดปกติในคอมพิวเตอร์ของรถยนต์เป็นหนึ่งใน ความผิดพลาดที่แพงที่สุดในการซ่อมแซม ในกรณีนี้เกมเข้าสู่ปัญหาทางเศรษฐกิจและความจริงที่ว่าเวิร์กช็อปจำนวนมากไม่มีเครื่องจักรที่เหมาะสมในการพิจารณาว่าการวิเคราะห์คืออะไร ดังนั้นบางครั้งพวกเขาพยายามแก้ไขข้อผิดพลาดทางกลไกที่ถูกกล่าวหาว่าเป็นความล้มเหลวของคอมพิวเตอร์ซึ่งตรวจพบชิ้นส่วนที่เสียหายโดยไม่ตั้งใจซึ่งไม่มีปัญหาใด ๆ

3

สายพานราวลิ้นสามารถแตกหักและทำให้ รถเสียใน ขณะที่เครื่องยนต์มี ราคาแพง เนื่องจากชิ้นส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์จะเริ่มถูหรือกระแทกจนกว่าจะได้รับความเสียหาย ดังนั้นในที่สุดลูกสูบและวาล์วก็จะต้องได้รับการแก้ไขด้วยซึ่งค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมจะทวีคูณเนื่องจากความล้มเหลวจะส่งผลกระทบต่อทั้งระบบ การเรียกเก็บเงินสามารถเกินหนึ่งพันยูโร

4

อีกหนึ่งความ เสียหายที่แพงที่สุดของรถยนต์ ที่สามารถเกินพันยูโรได้ก็คือปั๊มเชื้อเพลิงดีเซลในเครื่องยนต์ดีเซล มีสาเหตุหลายประการที่อาจทำให้ชิ้นส่วนนี้เสียหายเช่นคุณภาพน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ดีหรือน้ำเข้าสู่ระบบ

5

ความผิดพลาดต่าง ๆ ที่เทอร์โบของรถสามารถทนได้เช่นกันจะต้องเสียค่าใช้จ่ายสูงมาก เฉพาะการเปลี่ยนเทอร์โบเท่านั้นที่สามารถมีค่าใช้จ่าย 5, 000 ยูโรซึ่งจะต้องเพิ่มเข้าไปในพนักงานของกลไก

6

อย่างที่คุณเห็นเรากำลังพูดถึงจำนวนที่สูงมากเพื่อจัดการกับ ความผิดพลาดที่แพงที่สุดในรถ นี่ทำให้เราคิดว่าการจัดสรรเงินจำนวนเล็กน้อยในการบำรุงรักษารถยนต์เป็นระยะนั้นเป็นการลงทุนที่ดีทั้งในด้านความปลอดภัยและเศรษฐกิจ