ควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถเมื่อใด

เข็มขัดเวลาของ รถมีหน้าที่รับผิดชอบในการทำให้แน่ใจว่าการประสานระหว่างเฟสไอดีของส่วนผสมอากาศเชื้อเพลิง (เพลาลูกเบี้ยว) และการเคลื่อนไหวของวาล์วกับการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงและการเคลื่อนไหวของลูกสูบ โดยทั่วไปแล้วมันเป็นองค์ประกอบของรถยนต์ที่เรามักไม่ค่อยให้ความสนใจมากนักในช่วงเวลาที่ยาวนานและละเลยการบำรุงรักษา อย่างไรก็ตามมันมีความสำคัญในการติดตามสภาพของคุณและ เปลี่ยนเป็นวิธีการป้องกัน เนื่องจากการแตกของมันสามารถทำให้เกิดผลกระทบร้ายแรงในยานพาหนะ หากคุณไม่ทราบว่า เมื่อใดคุณควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นของรถ ในบทความนี้เราจะให้กุญแจแก่คุณ

1

คุณสามารถแยกความแตก ต่างของการกระจายได้สามแบบ :

• จำหน่ายเกียร์ มันเป็นอย่างน้อยที่ใช้และมักจะไม่มีการบำรุงรักษา
• กระจายตามสายโซ่ ยานพาหนะบางคันใช้ระบบนี้ด้วยโซ่โลหะเพราะโดยปกติแล้วมันไม่ต้องการการเปลี่ยนแม้ว่ามันจะสามารถเปลี่ยนจาก 350, 000 กม
• จำหน่ายสายพานราวลิ้น เป็นระบบที่พบบ่อยที่สุดและต้องการการตรวจสอบและบำรุงรักษาเพื่อป้องกันการแตกหัก

2

ความจริงก็คือไม่มีช่วงเวลาที่แน่นอนในการเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเนื่องจากไม่มีการ จำกัด ระยะเวลาที่กำหนดไว้ หากต้องการทราบว่าเมื่อใดที่เราควรเปลี่ยนสายพานราวลิ้นเราควร ศึกษาคู่มือรถยนต์ของเรา เนื่องจากแต่ละยี่ห้อได้กำหนดจำนวนกิโลเมตรโดยประมาณที่ควรเปลี่ยนสายพาน

3

อย่างไรก็ตามมี กฎทั่วไป ที่กำหนดว่าควรเปลี่ยนสายพาน ราวลิ้นระหว่าง 100, 000 ถึง 120, 000 กิโลเมตร ซึ่งอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่ได้กล่าวไว้ในขั้นตอนก่อนหน้า เพื่อความปลอดภัยยิ่งขึ้นขอแนะนำให้เปลี่ยนเป็น 5, 000 หรือ 10, 000 กิโลเมตรก่อนกำหนดโดยแบรนด์รถ

4

การไม่บำรุงรักษาสายพานราวลิ้นอาจทำให้แตกหักได้ จะเกิดอะไรขึ้นเมื่อสายพานราวลิ้นแตก? ว่ามีการหยุดเครื่องยนต์และความเสียหายกลับไม่ได้ไปที่ด้านบนของเครื่องยนต์ ลูกสูบจะสัมผัสกับวาล์วทำให้เกิดการงอวาล์ว, เพลาลูกเบี้ยวที่บิดเบี้ยว, ส่วนบนของลูกสูบที่ชำรุด, ข้อเหวี่ยงงอ ฯลฯ

5

ค่าซ่อมเนื่องจากการแตกหักของสายพานราวลิ้นมีราคาแพงกว่าค่าทดแทน ด้วยเหตุนี้และความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นกับรถของเราจึงจำเป็นต้อง บำรุงรักษาสายพานราวลิ้น และเปลี่ยนรถก่อนที่มันจะแตก